RBR Hellenic League

Κανονισμοί για το
Ελληνικό Πρωτάθλημα RBR 2012

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Το R40 GRC (RGRC) είναι ένα διαδικτυακό εικονικό πρωτάθλημα ράλι, το οποίο βασίζεται σε πραγματικούς ελληνικούς αγώνες. To RGRC είναι μια μίξη του Ελληνικού Πρωταθλήματος Ράλι, των Κυπέλλων Ασφάλτου και Χώματος, του Κυπέλλου Ράλι Βορείου Ελλάδος και του Κυπέλλου Χωμάτινων Σπριντ (το σύνολο των διοργανώσεων θα αναφέρεται ως "ΠΠΡ"). Οι ημερομηνίες των αγώνων του RGRC δεν μπορούν να συμπέσουν με αυτές των πραγματικών ΠΠΡ, δεδομένου του χρόνου που χρειάζονται οι διοργανωτές του Rallyesim για προετοιμασία. Το RGRC του 2012 θα είναι το πρώτο επίσημο πρωτάθλημα που θα διεξαχθεί μέσω της Rallyesim. Τα δύο προηγούμενα γίναν μέσω των public sessions (το 2009) και μέσω των αγώνων του Γαλλικού Πρωταθλήματος Ασφάλτου και Χώματος (το 2011).

ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

Αυτό το πρωτάθλημα διοργανώνεται από το R40.gr, ένα ειδησιογραφικό site για τα ράλι και τον υπόλοιπο μηχανοκίνητο αθλητισμό, και από την Ελληνική κοινότητα RBR. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διοργάνωση, απευθυνθείτε στον: Paskalip

· Οι διαχειριστές του RALLYESIM, λόγω αυτού, δε μπορούν να θεωρηθούν υπεύθυνοι για προβλήματα σχετικά με το πρωτάθλημα, πέραν της εμπλοκής τους στο σχεδιασμό και την βαθμολόγηση.

ΕΓΓΡΑΦΗ

Καμία επίσημη εγγραφή δεν είναι απαραίτητη. Μια απλή επιλογή αυτοκινήτου, για το συγκεκριμένο πρωτάθλημα, από το προφιλ του οδηγού είναι αρκετή ως δήλωση συμμετοχής.

ΚΑΝΟΝΕΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ

Εκτός των παρακάτω, ισχύει το άρθρο 4 των γενικών κανόνων της Rallyesim.

·    Είναι πιθανή η χρήση πολλών RBR countries και επιφανειών σε έναν αγώνα.

·    Η ολική απόσταση ενός αγώνα θα είναι το ~50% μιας προηγούμενης διοργάνωσης.

·    Ο καιρός θα βασίζεται στην ίδια διοργάνωση που αναφέρεται παραπάνω.

·    Τα "ράλι" περιλαμβάνουν 3 εώς 5 ειδικές τη μέρα, με ολική απόσταση 45 με 50 χλμ.

·    Τα "σπριντ" περιλαμβάνουν μια ειδική, η οποία επαναλαμβάνεται 3 φορές, με συνολικό μήκος αγώνα 15 με 30 χλμ.

·    Το επίπεδο των ζημιών είναι κλειδωμένο στο "reduce"

·    Τα roadbooks θα εκδίδονται μια εβδομάδα νωρίτερα.

ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Οι επιτρεπόμενες κατηγορίες και κλάσεις είναι οι :

·         Κλάση A

·         A8 / A7K / A7 / A6K / A6 / A5K / A5

·         Κλάση N

·         N4S2000 / N4 / N3 / N2 / N1

·         Κλάση R

·         R3 / R2

·         Ιστορικά KATATAΞΗ

·         VHC / Group H

ΑΛΛΑΓΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Οι αλλαγές αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της χρονίας είναι 3, ξεκινώντας από τον πρώτο αγώνα στις 5 Μαρτίου.

Οποιαδήποτε αλλαγή στη κλάση ή/και την κατηγορία σημαίνει άμεση διακοπή στη βαθμολογία. Οι βαθμοί θα παραμείνουν, αλλά ο οδηγός θα πρέπει να ξεκινήσει από το 0 στην καινούργια κατηγορία.

ΚΑΤΑΞΗ

Γενική

·    Όλα τα επιτρεπόμενα αυτοκίνητα

·    F3

·    Όλα τα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα

·    F2

·    Τα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα μέχρι 1600 κε των κατηγοριών N1, N2, A5, A5, A6

Κατάταξη κατηγοριών

·   Α/8

·    A8 / A7K

·    Α/7

·    A7 / R3

·    Α/6+

·    A6K / R2

·    Α/6

·    A6 / A5K

·    Α/5

·    A5

·    Ιστορικά

·    VHC / group H

Εθνική κατάταξη

·    Εθνική κατάταξη Γενικής

·    Γενική κατάταξη των Ελλήνων και Κύπριων οδηγών

·    Εθνική κατάταξη PRO

·    Γενική κατάταξη Ελλήνων και Κύπριων οδηγών που τρέχουν με N4S2000 / N4

·    Εθνική κατάταξη Amateur

·    Γενική κατάταξη Ελλήνων και Κύπριων οδηγών που τρέχουν με A6 / A5K

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ

                                                                          Θέση            Πόντοι

                                                                                 1                20

                                                                                 2                16

                                                                                 3                13

                                                                                 4                11

                                                                                 5                  9

                                                                                 6                  7

                                                                                 7                  5

                                                                                 8                  3

                                                                                 9                  2

                                                                                 10                1

Οι βαθμοί κάθε κατηγορίας θα δίνονται μόνο και εφόσον 3 οδηγοί έχουν εκκινήσει στη κατηγορία αυτή.

Ο τύπος του κάθε αγώνα καθορίζει και ένα πολλαπλασιαστή για την τελική βαθμολογία. Τα σπριντ έχουν πολλαπλασιαστή 1 και τα ράλι 2. Εξαίρεση αποτελούν τα ΔΕΘ και ΕΛΠΑ, τα οποία έχουν πολλαπλασιαστή 3.

Η κατάταξη ισχύει για stables, career, Rallyesim.